Definició bàsica
Un torn de rodes CNC per sota del sòl processa peces grans de rodes. Utilitza una estructura de terra (la peça de treball es col·loca directament sobre una guia de terra o una superfície de treball, eliminant la necessitat d'un capçal per suportar l'eix llarg com en els torns tradicionals). La incorporació de la tecnologia de control numèric per ordinador (CNC), permet el mecanitzat automatitzat de components clau de la roda, inclòs el diàmetre exterior, el forat interior, la cara extrema, la llanda i la banda, assegurant una alta precisió i eficiència.
Funcions bàsiques
El torn de rodes CNC sota terra s'utilitza principalment per girar i reparar els jocs de rodes en vehicles de trànsit ferroviari, eliminant la necessitat de desmuntar els jocs de rodes del bogie en conjunt. L'equip utilitza un dispositiu de posicionament dedicat per fixar tot el vehicle o bogie, mecanitzant directament la banda de rodament i la brida de la roda. Pot reparar ràpidament diversos tipus de danys a les rodes, com ara el desgast, les ratllades, la peladura i les abolladures, corregir les diferències de diàmetre de la roda i el gruix de la brida i restaurar les dimensions estàndard de la roda. Això redueix significativament la necessitat de desmuntar, muntar i aixecar el conjunt de rodes, escurçant el temps de manteniment, reduint la intensitat del treball i minimitzant els danys addicionals als coixinets i components de la suspensió durant el desmuntatge i el muntatge. S'utilitza àmpliament en el manteniment diari de rodes al metro, UEM i dipòsits de locomotores convencionals.
imatge
Paràmetres
| Item | Paràmetre |
|---|---|
| Material rodant aplicable | EMU, trens de metro, locomotores de passatgers i mercaderies |
| Joc de rodes Gamma de distància entre eixos | 1800–2600 mm |
| Gamma de mecanitzat del diàmetre de la roda | 760–1250 mm |
| Màx. Alçada de brida permesa | 38 mm |
| Perfils de banda compatibles | LM, LMA, XP55 i altres perfils estàndard |
| Sistema de control | Sistema CNC amb escaneig automàtic de perfils |
| Reducció de la velocitat d'alimentació | 0,05–0,5 mm/rev |
| Potència d'accionament de l'eix | Superior o igual a 45 kW |
| Pèrdua de diàmetre de roda per gir | Menor o igual a 1,2 mm |
| Mode de mecanitzat | Mecanitzat in-in situ: el joc de rodes i el bogey romanen instal·lats |
| Repetiu la precisió de posicionament | Menor o igual a 0,02 mm |
| Pes total de la màquina | Aproximadament . 68 t |
| Font d'alimentació | 380 V CA / 50 Hz, capacitat total instal·lada ≈ 85 kVA |
Estudis de casos de clients
Característiques clau
Estructura{0}}gran escala:
El banc de la màquina ofereix una forta rigidesa i una gran capacitat de càrrega, capaç de mecanitzar rodes grans amb diàmetres de diversos metres i pesos de diverses tones, complint les dimensions de rodes necessàries per a vehicles pesants i vehicles ferroviaris.
La disposició del sòl redueix les limitacions d'espai de subjecció de la peça, la qual cosa la fa adequada per al mecanitzat estable de peces de treball extremadament grans i pesades.
Control CNC:
Equipat amb un sistema CNC d'alta-precisió, admet programació automàtica i mecanitzat paramètric, reduint els errors manuals.
Permet l'enllaç de diversos -eixos (com ara l'enllaç d'eix X{- i Z-) per mecanitzar amb precisió contorns complexos (com ara corbes de vora i perfils web).
Disseny especialitzat:
Els accessoris específics (com ara els mandrils i els centres de tres- i quatre-mordasses) estan dissenyats per complir les característiques estructurals de les rodes, garantint una subjecció segura de la peça i una alta coaxialitat.
El sistema d'eines és compatible amb els materials de les rodes (com ara l'acer fos i forjat) i admet desbast, semi{0}}acabat i acabat integrats, garantint l'acabat superficial i la precisió dimensional.
Eficiència i estabilitat:
Un alt grau d'automatització redueix la intervenció manual i la intensitat del treball, alhora que millora la consistència del processament per lots.
Els components clau, com ara el banc de la màquina i els rails de guia, estan construïts amb ferro colat d'alta-resistencia o estructures soldades, i se sotmeten a un tractament d'envelliment per eliminar les tensions internes, garantint l'estabilitat i la precisió-a llarg termini.
Aplicacions
Trànsit ferroviari: mecanitzat de rodes de tren, metro i tramvia, que serveix com a peça bàsica d'equip per a la fabricació de rodes de vehicles ferroviaris.
Automoció: s'utilitza per mecanitzar grans cubs de rodes per a camions pesats i autobusos, així com per a la fabricació de rodes per a vehicles especialitzats (com ara vehicles d'enginyeria i vehicles blindats).
Maquinària de construcció: mecanitzat de rodes motrius i guia per a maquinària de construcció gran, com ara carregadores, grues i rodets de carretera.
Mineria i metal·lúrgia: proporcioneu un processament de precisió per a rodes-pesants de vehicles miners i equips metal·lúrgics per satisfer els requisits de càrregues elevades i condicions de treball dures.
Preguntes freqüents
P: Sou comerciant o fàbrica?
P: Quin tipus de servei podeu oferir?
P: Es realitzarà la inspecció de soldadura i la inspecció del gruix de la pintura?
A: Sí. També admetem proves de tercers-.
P: Doneu suport a la inspecció de fàbrica?
A: En qualsevol moment
Contacta amb nosaltres
Tel: +86-379-65163600
Fax: +86-379-65163600
Mòbil: +86-15036387078(WhatsApp/wechat)
Correu electrònic: sales@yujieindustry.com
Etiquetes populars: Torn de rodes de terra cnc, fabricants, proveïdor, fàbrica, personalitzat, barat, preu, en estoc, a la venda
