Bisell d'engranatges són bisell gears, bisell engranatges. L'engranatge de bisell es fa servir com a empenta per dos eixos verticals, però també és adaptable a les transmissions d'eixos dos altres angles. L'aplicació més típic és impulsar una bomba vertical amb una unitat horitzontal. Les dues principals diferències entre marxes bisell i esperó gears són la seva forma i la relació dels seus eixos. L'engranatge de bisell és cònic, mentre que l'engranatge d'esperó originalment és un cilindre. L'engranatge de bisell transmet dos eixos en angle, és a dir, el moviment entre eixos intersecció, mentre que l'engranatge d'esperó transmet el moviment entre dos eixos paral·lels.
L'engranatge de bisell s'utilitza principalment per adonar-se de la transmissió del moviment i energia entre dos eixos intersecció. L'angle d'intersecció dels dos eixos s'anomena l'angle de l'eix. El valor de l'entalpia es pot determinar segons les necessitats de la transmissió. En general, s'utilitza 90 graus, és a dir, intersecció perpendicular. Les dents d'engranatge de l'engranatge de bisell estan disposades en el con truncat. Per tant, l'expressió corresponent a cada "cilíndrica" en l'engranatge d'esperó es converteix en un "con", com ara con índex, con secció, con base, con de la punta, etc. Aquest és també l'origen del nom de l'engranatge de bisell.
