Roda de suport del forn rotatiu (trunnion)
L'ajust de laCorró de suport del forn rotatiues refereix a l'ajust i el control raonables del forn rotatiu per tal de garantir el funcionament segur i estable a llarg termini del forn rotatiu, per mantenir un bon estat de funcionament, millorar la velocitat d'operació i reduir el cost de funcionament.
En l'estat de producció normal, s'assegura que la línia central del cilindre del forn és una línia recta, de manera que el cos del forn pot alternar entre els dos rodets d'engranatge al llarg de la direcció axial, aconseguint així l'equilibri de tensió dels diversos corrons de suport, el les corretges i els coixinets, i eliminant la desviació parcial. Factors poc raonables com la mòlta i la concentració de punts de força per reduir el desgast, reduir els costos de manteniment i ampliar el cicle de funcionament segur del forn rotatiu.
Edició de causes i regulació de la turbulència axial
El cilindre del forn rotatiu està muntat amb un pendent del 3,5 per cent. Segons l'anàlisi teòrica, el contacte entre el corró i el corró té una força descendent generada per la gravetat cap avall al llarg de la línia central del cilindre, i l'engranatge circular gran impulsa la força circular generada per la rotació del cilindre, i el la seva direcció és al llarg de la direcció tangencial del corró de suport. La força de lliscament és vertical. A causa de l'acció combinada de la força circumferencial i la força de lliscament, el contacte entre el cinturó i el corró es deforma elàsticament per formar un lliscament elàstic, de manera que el cilindre s'inclina cap avall. La velocitat de balanceig és proporcional a la velocitat circumferencial del cinturó i l'angle d'inclinació del cilindre, i inversament proporcional al coeficient de fricció entre el corró i el corró.
La gatzoneta contínua del cilindre està limitada pel corró de retenció inferior. El cilindre del forn rotatiu està bloquejat pel corró de retenció pel ferro de retenció de la placa d'acer, el costat oblic del cinturó del corró i la superfície cònica exterior del corró de retenció, i ja no s'ocupa en la direcció axial. El cos del forn girarà en una posició axial fixa. A la llarga, la superfície del corró i el cinturó es desgastaran de manera desigual i la barra de superfície serà desigual. Les costelles i les rebaves apareixeran a banda i banda dels engranatges grans i petits. S'han produït esquerdes del corró amb costures de retenció de ferro i altres fenòmens, no només empitjorant les condicions de treball, enterrant perills ocults, sinó també augmentant la dificultat dels costos anuals de manteniment i manteniment. Per tant, cal canviar l'estat de funcionament del forn rotatiu, ajustar la postura de la línia central del rodet de suport, adonar-se que el cilindre del forn rotatiu pot anar cap amunt i cap avall i controlar lleugerament el cinturó del rodet d'empenta de segona velocitat. per sobre dels dos rodets d'engranatge. Els dos corrons superior i inferior no es veuen bàsicament afectats per la força externa causada per la turbulència del cilindre del forn. La distància de turbulència axial del forn rotatiu (és a dir, la distància entre els dos rodets i el rodet d'empenta) és de 6 mm i es determina que s'ajusta a 15 mm.
Mètode d'edició d'ajust del corró
D'acord amb les dades tècniques i el mètode d'ajust de la inclinació del corró d'ús habitual a la indústria, en l'operació, la línia central del corró de dues velocitats i la línia central del cilindre del forn s'inclinen en un cert angle, de manera que el corró de suport al seu torn, dóna al corró una força ascendent per equilibrar-se La força de lliscament generada pel pes del cilindre realitza l'equilibri dinàmic de la força axial del cilindre del forn.
Quan la línia central del corró s'instal·la paral·lelament al cilindre, el cilindre produirà una força de lliscament elàstica teòrica i es col·lapsarà cap avall. Per controlar l'esquat del cilindre, el corró de suport s'ha d'ajustar durant el funcionament de l'equip, de manera que la línia central estigui en un angle θ amb la línia central del cilindre. Des de la vista de projecció, els eixos dels dos corrons de suport són paral·lels i, al mateix temps, l'angle es desvia en sentit contrari a les agulles del rellotge. θ, la velocitat de divisió cap amunt generada per la inclinació del corró de suport es compensa exactament per la velocitat de lliscament del cilindre i la força de lliscament cap avall del cilindre i la força ascendent del corró de suport que reacciona sobre el corró, de manera que el segon -La corretja del rodet d'empenta de velocitat es controla en dos Entre 15 mm del corró de retenció, s'aconsegueix l'equilibri relatiu i l'estabilitat del cilindre.
El forn rotatiu està sostingut per dos engranatges. La sensibilitat del control és alta. Cal que les línies centrals dels quatre corrons del primer i segon engranatge es desviïn en sentit contrari a les agulles del rellotge i paral·leles entre si per garantir que el rodet de dues velocitats pugui alimentar simultàniament el cinturó. Amb la força ascendent, eviteu el fenomen dels "vuit caràcters grans" i els "vuit caràcters petits". El "caràcter de vuit grans" és la línia central dels quatre rodets de suport del primer i segon engranatge. La línia central de l'eix del rodet de suport de dues velocitats és oposada en direcció, i la línia central de l'eix del rodet de suport forma dues formes "vuit" a la direcció lateral del cos del forn. Les forces sobre els cilindres del cinturó són oposades o oposades entre si, que s'anul·len mútuament, la qual cosa és perjudicial i desfavorable, accelera el desgast a banda i banda del cinturó i el ferro, i forma un estirament o compressió al cilindre entre els dos engranatges. Acció de pressió, és possible desfer-se del bloc de ferro o fins i tot un accident; el "petit equip" és el contrari de la línia central dels dos corrons de suport del mateix engranatge, i la línia central axial està inclinada en sentit contrari, formant una simetria "vuit" a la línia central del cos del forn. "Zig-zag", la direcció de la força que actua sobre el cilindre del cinturó dels dos corrons de suport és inconsistent i no es forma cap força resultant. No només no té un paper regulador, sinó que provocarà una distorsió addicional del cinturó del rodet i reduirà el contacte entre el rodet i el cinturó del rodet. zona.
Tens alguna pregunta específica sobre elServeis de mecanitzat CNC? Contacta amb Yogie!Els nostres enginyers de vendes treballaran amb tu des del principi fins al final per assegurar-te que el teu projecte es completi segons els teus requisits.
També,Iogieés un fabricant professional perEquip de mineria, Màquines-eina CNC, iPeces de maquinàriades de fa més de 20 anys.
