[Rodament de rodets creuats] El dany de retenció del coixinet no és obvi, en circumstàncies normals no és fàcil de jutjar. La vibració de coixinets, la velocitat més enllà dels requisits de disseny, el desgast, el cos estrany atrapat i esbiaixat són els principals motius pels danys al titular. Anàlisi i anàlisi de l'anteriorment esmentat [rodet transversal]:
1, vibració
Quan el rodament està sota vibració, la força dins del coixinet pot causar esquerdes de fatiga al retenidor. A poc a poc, l'esquerda trencarà el retenidor. Per evitar-ho, es poden utilitzar rodaments amb retenidors especials.
2, velocitat més enllà dels requisits de disseny
Si el rodament s'executa a una velocitat més enllà del material de retenció, la força inercial provocarà que el retenidor es trenqui. Hi ha rodaments d'alta velocitat fabricats per a aquest tipus d'aplicació [Rodaments de rodets creuats].
3, desgast
La lubricació inadequada o objectes durs forts poden portar el suport del rodament. L'operació de rodament és la més propensa a la fricció corredissa. Tanmateix, el contacte deslizable entre el corró i el retenidor normalment no s'elimina, de manera que el retenedor és la primera part desgastada que es desgastarà si la lubricació és baixa. I el suport està fet de material més suau, de manera que el desgast és bastant ràpid. L'eliminació progressiva del reteniment fa que el retenedor es trenqui ràpidament. La mateixa situació es produeix quan les partícules dures penetren en el rodament [rodaments de rodets creuats].
4, cos estrany atrapat
La fragmentació de part o les partícules poden quedar atrapades entre el retenidor i el rodet. Impedeix el desplaçament enrotllable. Això també pot fer que el titular es trenqui. Mentre s'impedeixin grans partícules estrangeres d'introduir-se en el rodament, el retenidor es pot deixar intacte fins i tot sota una gran càrrega.
