Rodament YOGIE pensa: per tal de millorar la precisió real de la coordinació de la instal·lació dels rodaments, no s'ha de fer el mètode de mesurament de la deformació dels rodaments i les eines de mesura; Es mesura el projecte de mesurament de diàmetre i de diàmetre exterior i es fa un anàlisi exhaustiu de les dades mesurades, basant-se en això, segons la precisió amb un eix amb un forat de la mida del lloc d’instal·lació de rodaments.
En la mesura real de la mida i la forma geomètrica corresponents de l’eix i el sòcol, s’ha de dur a terme sota les mateixes condicions de temperatura que quan es mesura el rodament. forat i rodament, la seva rugositat hauria de ser tan petita com sigui possible. Quan es mesurin a dalt, ha d'estar al cercle exterior del forat i al forat interior, així com l’eix i el forat corresponents a la superfície, prop dels costats del bisellat de l’assemblea pot respondre Ming direcció de desviació màxima de dos conjunts d'etiquetes, de manera que quan el muntatge real faci la desviació màxima adequada en la mateixa posició de les dues parts, així que després del muntatge, les dues parts compensaran parcialment la desviació. els conjunts de marques direccionals són una consideració completa de la compensació de la desviació. Fins i tot si es millora la precisió de rotació dels dos suports, es pot eliminar parcialment l’error de la coaxialitat entre els dos suports i els dos extrems del revestiment. un pistó precís amb un diàmetre lleugerament més gran, que afavoreix la millora de la precisió d'aparellament.
