Precaucions:
1. la sabata de fre no poden ser permanents, i el disc de fre no ha de ser oli tan no per reduir el coeficient de fricció de la sabata de fre i afecten la força fre;
2. la liquidació de la sabata de fre consultar regularment durant ús normal. Si la sabata de fre liquidació supera els 2mm, ha de ser ajustat en temps d'evitar afectar frenada força;
3. mines utilitzats per a la descentralització càrregues pesades no pot dependre del tot frenada mecànica. Això farà que el disc de fre a escalfar-se. Una vegada es produeix una emergència, afectarà el parell de frenada i causar accidents greus, tan fre dinàmic ha de ser utilitzat.
4. Quan reemplaçant la sabata de fre, la sabata de fre pulsen estretament, i la mida ha de ser reparat Quan no està en conformitat;
5. en el normal funcionament de l'elevador, si pensa que la fuga d'oli de fre de cilindre hidràulic ha de ser puntualment se substitueix l'anell de segell;
6. en reparar el disc de fre, el recipient ha de col·locar en el fons del pou o a la wellhead (contenidor buit), o els dos contenidors ha ser aixecat a l'estat d'equilibri mitjà de manteniment. Un o dos frens auxiliars ha de ser a l'estat frenada durant la inspecció.
7. la manca de rugositat del disc de fre i la gran desviació de la cara final del disc de fre s'accelerarà el desgast de la sabata de fre. Es recomana que el disc de fre ser pesat;
8. elevació de corda simple a causa de les principals tenint tenint desgast provocat per una gran quantitat de frens disc axial, accelerarà el desgast de la sabata de fre, es recomana per reparar la principal giratòria tenint;
9. la vàlvula de la deflació és utilitzat per alliberar aire quan l'elevador es troba per ser lents en l'operació normal;
La
10. el conjunt de primavera papallona hauria de comprovar cada any o després poder 5 5 * 10 fre.
