Reparació i manteniment d’espesses
1. L'estretesa del pinzell ha de ser adequada. Massa estret augmentarà el consum d’energia i el coixinet es desgastarà fàcilment; massa fluix l’engranatge és fàcil de saltar i delimitar. L'estretesa de la roda dentada és: elevada o deprimida des de la meitat del dentador, al voltant del 2% -3% de la distància central entre els dos rodes dentades.
2. La rueda s’ha de muntar a l’eix sense gronxar-se ni inclinar-se. En el mateix conjunt de transmissió, les cares finals de dues rodes dentades haurien d’estar al mateix pla. Quan la distància central de les rodes dentades és inferior a 0,5 metres, la desviació pot ser d’1 mm; quan la distància central de les rodes dentades és superior a 0,5 metres, la desviació pot ser de 2 mm. Però no hi ha d’haver fregaments al costat de les dents dentades. Si les dues rodes es desvien massa, és fàcil produir desgast i cadena accelerada. Quan es substitueixi la roda dentada, s’ha de tenir cura de comprovar i ajustar l’offset.
3. Després d'haver-se usat de debò, la nova roda dentada i la nova roda dentada haurien de ser substituïdes al mateix temps per garantir un bon mallat. No és possible substituir només rodes dentades noves o rodes dentades de manera individual. En cas contrari, provocarà una mala malla i accelerarà el desgast del nou roda dentada o del nou dentador. Després que la superfície dentada del dentador s'hagi desgastat fins a un cert punt, hauria de ser revertida en el temps (consulteu la roda dentada que s'utilitza per a la superfície ajustable) per ampliar el temps d'ús.
4. El nou roda dentada és massa llarga o s’allarga després de l’ús i és difícil d’ajustar. Segons la situació, l’enllaç de la cadena s’elimina, però ha de ser un nombre parell. L’enllaç de la cadena ha de passar per la part posterior de la roda dentada, la peça de fixació s’insereix a l’exterior i l’obertura de la peça de bloqueig ha d’afrontar el sentit contrari de gir.
5. El pinyol s’ha d’omplir amb oli lubricant a temps en el treball. L’oli lubricant ha d’introduir el límit que correspon entre el corró i la funda interior per millorar les condicions de treball i reduir el desgast.
6, la roda dentada antiga no es pot barrejar amb alguna nova roda dentada, en cas contrari, és fàcil generar impacte en la transmissió, tirant de la roda dentada.
7. Quan la màquina es conserva durant molt de temps, s’ha de treure la nissaga i netejar-la amb querosè o gasoil, després recobrir-la amb oli o mantega i guardar-la en un lloc sec.
