Introducció a l'ús de coixinets de corrons creuats d'alta precisió

Selecció i control de la tolerància de l’eix i del recinte

El bloc no se sent flexible després de girar i prémer el rodament. Si la rotació és significativament inflexible, la mida de l’eix és massa gran i es redueix la tolerància. Si el coixinet té un so de fricció evident, en cert sentit, l’eix de direcció pot ser massa rodó o la tolerància de l’eix no és bé. Una bona sala de control de l’eix i toleràncies del coixinet, de manera que també s’ha de controlar la rotunditat.

Mode de muntatge de coixinets

Com que el robot utilitza coixinets de rodets creuats d’alta precisió, si s’utilitza incorrectament, és fàcil danyar el canal del rodament i causar-ne danys. En muntar el coixinet, hi hauria d’haver un motlle especial. La força d’empenta només pot ser un cercle petit i el cercle només està subjecte a la força. Cal utilitzar pressió d’aire o pressió hidràulica. Quan s’agrupen els motlles superior i inferior, si el pendent del canal causarà danys al rodament de rodets creuats, si el pendent del canal farà que l’anell de guia del rodament en producció es separi per motius elèctrics.

Prevenció de matèries estranyes de muntatge

Quan el rotor del rodament es mou, és fàcil produir llimadures de ferro que poden danyar l’equilibri dinàmic abans d’instal·lar el rodament, de manera que heu de fer preparatius. El coixinet està lubricat per una mica d’oli o greix, i sovint és difícil controlar la quantitat d’ús. Si es deixa oli o greix al coixinet durant l’ús, és fàcil girar al llarg de l’eix cap a l’interior del coixinet de rodets. Els coixinets estan recoberts d’oli o greix i no hi ha d’haver oli ni greix residual al coixinet.

Prevenció d'òxid de pintura

La característica de l’òxid de pintura és que en un motor segellat poden ser possibles múltiples motors, però al magatzem durant un període de temps, el motor tindrà un so molt anormal i el coixinet s’oxidarà greument. Molts fabricants considerarien que és un problema amb els rodaments de rodets creuats i ara la majoria dels fabricants d’electricitat són conscients del problema. El principal problema és que la volatilització de la pintura aïllant a una temperatura determinada, la corrosió del metall i la humitat de la protecció, provoquen la formació de substàncies corrosives i danys per corrosió a l'interior del coixinet. La solució és triar un bon vernís i mantenir l’aire sec durant un període de temps després del muntatge.

La vida del rodament està estretament relacionada amb la fabricació, el muntatge i l’ús. Cada enllaç ha d’estar lliure de problemes per tal de fer funcionar bé el rodament, per la qual cosa s’allarga la vida útil del rodament de rodets creuats.