La idoneïtat de la cementació, la nitruració i l'extinció superficial dels engranatges depèn de diversos factors, com ara l'aplicació, el material i les propietats desitjades.Aquí teniu una breu visió general de cada procés i la seva idoneïtat per als engranatges:
Carburant
1. La carburació és un procés de tractament tèrmic que consisteix a introduir carboni a la superfície d'un metall (normalment acer baix en carboni o aliatge) per millorar-ne la duresa i la resistència al desgast.
2. La carburació s'utilitza habitualment per a engranatges, especialment per a aplicacions on es requereix una gran resistència al desgast i resistència a la fatiga.
3. Forma una capa endurida a la superfície de l'engranatge, que pot suportar el contacte repetitiu i el lliscament típics de les aplicacions d'engranatges.
4. La carburació és especialment adequada per a engranatges en entorns de gran càrrega i desgast elevat, com els que es troben en aplicacions d'engranatges d'automoció i industrials.
Nitruració
1. La nitruració és un procés d'enduriment superficial que introdueix nitrogen a la superfície de l'acer o altres aliatges a base de ferro. Forma nitrurs durs, millorant les propietats superficials.
2. La nitruració és adequada per a engranatges que requereixen una excel·lent resistència al desgast, una resistència a la fatiga millorada i una resistència a l'esgarrapada i la irritació.
3. S'utilitza habitualment per a engranatges que funcionen a temperatures moderades a altes, on mantenir l'estabilitat dimensional és crucial. Tanmateix, pot ser que no proporcioni tanta profunditat de duresa com la carburació.
enduriment superficial
1. L'extinció superficial és un procés de tractament tèrmic en el qual només s'escalfa la superfície d'un component i després es refreda ràpidament per endurir la capa exterior.
2. L'apagat superficial pot ser adequat per a engranatges que necessiten un enduriment localitzat o on es requereix un control precís de la duresa i la profunditat de la caixa.
3. Es pot utilitzar per a aplicacions específiques d'engranatges, com ara l'enduriment selectiu de les dents de l'engranatge, per aconseguir la combinació desitjada de duresa i tenacitat.
