Disseny i anàlisi: encara basat en el disseny d'analogia empírica, l'estudi de l'anàlisi de càrrega i l'espectre de càrrega està gairebé en blanc. Una de les dificultats en la tecnologia és per als requisits del cofre del funcionament lliure de falles de més de 13 * 104h, i té més del 95% de la fiabilitat; coixinets de la caixa de canvis per la gran taxa de danys del disseny de la capacitat de càrrega elevada.
Material: Les diferents parts del rodament adopten diferents materials i tractaments tèrmics, com ara augmentar la temperatura de l'acer i la temperatura d'acer de 40CrMo (temperatura ambient -40 ° C ∽ -30 ° C, la temperatura de treball és de -20 ° C) energia d'impacte i altres mecanismes. Mètodes de tractament tèrmic de rendiment, profunditat de capa endurida inducció de la superfície, duresa superficial, ample de banda suau i control de crack de superfície; engranatge de creixement equivalent a STF exterior, desenvolupament d'acer HTF i control del millor contingut de austenita retingut Investigació; El rodament de l'eix a la qualitat de l'acer inoxidable de desgasificació del buit domèstic encara existeix un cert buit, la utilització de la fabricació ZG20Cr2Ni4A d'acer carburant per electroerosió.
Anticorrosió i segellat.
Requisits d'aclariment especials de guiñada i tenyit.
Corretja de guiatge i corredissa de coixinet.
Mecanitzat d'alta precisió de rodaments de cargol i coixinets de transmissió.
Disseny millorat de gàbies per rodaments de variadors.
Proves, etc.
