1. El llit de màquina, cama, oli, etc., adopta una estructura de colada integral, alta rigidesa, bona resistència als xocs i compleix les característiques de les màquines de tall de màquina d'alta velocitat.
2. El capçal adopta una estructura de tres suports, tres rodaments són rodaments de rodets cònics, el cargol és fàcil d'ajustar, la precisió de rotació és alta i la precisió és bona.
3. La caixa d'alimentació està equipada amb mecanisme de conversió de fils masculí i femení, la selecció de tipus de fil és convenient i fiable.
4. Hi ha un dispositiu de seguretat d'embragatge de con en la caixa de transport per evitar danys a les peces de la màquina després del pas automàtic.
5. Hi ha un dispositiu mecànic d'alimentació automàtica de quatre estacions en la direcció longitudinal de l'eina de màquines automobilístiques. La longitud del processament de la peça es pot ajustar ajustant la posició longitudinal de la càmera a la barra d'interrupció de la col·lisió per tal de realitzar el processament de dimensionament longitudinal de les peces.
6. El contrapès està equipat amb un dispositiu de canvi de velocitat per satisfer les necessitats de perforació i recuperació.
7. El disseny del sistema de lubricació del torn és raonable i fiable. La caixa frontal, la caixa d'alimentació i la caixa de transport adopten una lubricació d'esquitxades interna, i s'utilitzen bombes de línia addicionals i bombes de pistó per forçar automàticament la lubricació de peces especials.
