La precàrrega del rodament de rodets creuats d'alta precisió significa que després de carregar el rodament al seient i l'eix del rodament, es prenen determinades mesures per fer que el cos rodant i l'anell interior i exterior del rodament produeixin una certa quantitat de pre-deformació, de manera que per mantenir l'anell interior i exterior en un estat de compressió.
YOGIE s'especialitza en la producció de fabricants de rodaments de rodets creuats per a la majoria dels clients, l'anàlisi professional del mode i el paper de pre-ajustament de rodaments de rodets creuats.
El propòsit de la reflexió sobre els coixinets de rodets creuats és augmentar la rigidesa del rodament;
Reduir la vibració i el soroll;
Per evitar el lliscament del cos de rodament en relació amb la pista interior i externa de la pista, causada pel moment d’inertia.
Les configuracions dels rodaments han de tenir distàncies de treball positives o negatives, depenent de l’aplicació.
En la majoria dels casos, la distància de treball és positiva, és a dir, quan el rodament està en funcionament, hi ha una certa distància residual, tot i que pot ser un joc molt petit.
D'altra banda, hi ha moltes aplicacions en les quals es requereix un joc de treball negatiu, o precàrrega negativa, per millorar la rigidesa o la precisió de rotació de la configuració dels rodaments.
Per exemple, rodament de claveguera de la màquina eina, rodament de la taula rotativa YRT de la màquina-eina CNC, rodament de rodets creuats de paret fina del braç del robot, rodament de pinyó de l'eix de transmissió de l'automòbil, rodament de motor petit, o configuració de rodaments per al moviment alternatiu
En algunes aplicacions, si els coixinets importats no són o només tenen una petita càrrega i funcionen a gran velocitat, haurien de ser precarregats a la configuració dels rodaments, per exemple, per molls.
En aquest cas, es pretén que la càrrega precàrrega del rodament sigui mínima per evitar danys al coixinet importat a causa del lliscament del cos rodant.
Forma precompacta
La precàrrega pot ser radial o axial en funció del tipus de rodament.
Per exemple, els rodaments de rodets cilíndrics només poden ser precarregats en sentit radial a causa del seu disseny, mentre que els coixinets de boles i els rodaments de rodets cilíndrics d'embranzida només poden ser precarregats en sentit axial.
Els coixinets de bola de contacte angular d'una sola fila i els coixinets de rodets cònics estan sotmesos generalment a un remodelatge axial i solen estar emparellats amb un altre coixinet importat del mateix tipus de manera recta o cara a cara.
Els rodaments de boles de solc profund solen ser precarregats en la mateixa direcció axial. Amb la finalitat de realitzar una simulació, s’hauran d’utilitzar espais interiors radials amb grups més grans que els ordinaris, de manera que puguin tenir un angle de contacte superior a zero com a rodaments de boles de contacte angular.
La precàrrega s’ajusta generalment durant la instal·lació a la temperatura ambient (o ajustada segons aquesta temperatura). Si l’augment de temperatura de l’eix és més gran que el del seient del coixí durant l’operació, la precarga s’incrementarà.
I la configuració cara a cara augmenta la precarga més que la configuració posterior.
Quan l’eix s’expandeix per calor, el diàmetre de l’eix augmenta (expansió radial) i també s’expandeix (expansió axial).
Sota la influència de l'expansió radial, la depuració de la configuració dels rodaments disminuirà, és a dir, augmentarà el tancament previ.
Per a les configuracions de suport cara a cara, sota la influència de l'expansió axial, la càrrega prèvia es continuarà augmentant, però es reduirà en conseqüència la precàrrega de les configuracions de suport de retrocés.
A la configuració de retrocés dorsal, si hi ha una determinada distància entre els rodaments i les parts de rodament i relacionades tenen el mateix coeficient de dilatació tèrmica, les influències de l'expansió radial i de l'expansió axial a la precàrrega es compensaran, de manera que la precàrrega no canviarà.
